С.Почепецкий назначен заместителем начальника харьковского метрополитена по строительству

Справка "SQ". С апреля 2008 г. заместителем начальника метрополитена по строительству работал Николай Макеев, заместителем начальник по эксплуатации – Андрей Иванов. Они были назначены на эти должности вместо С.Почепецкого и М.Карамшука после назначения начальником метрополитена Геннадия Броншпака. Г.Броншпак, в частности, заявил, что С.Почепецкий был отстранен от работы в связи с тем, что, по данным КРУ Министерства транспорта и связи, он допустил в своей деятельности ряд нарушений.

По информации начальника метрополитена Сергея Мусеева, в июле 2008 г. С.Почепецкий  был избит. По словам С.Мусеева, нападение на С.Почепецкого "прямым образом связано с его профессиональной деятельностью", в частности, с обнародованными в СМИ заявлениями о том, что на предприятии не ремонтируется подвижной состав, заморожены все строительные работы, задерживается выплата зарплаты сотрудникам, остановлены все социальные выплаты.
 

Г.Броншпак был назначен начальником ГП "Харьковский метрополитен" приказом министра транспорта и связи от 27 марта 2008 г. Бывший начальник метрополитена С.Мусеев обжаловал свое увольнение, утверждая, что, когда его уволили, он был на больничном. 8 августа Верховный суд Украины восстановил С.Мусеева в должности начальника метрополитена.

Пресс-служба ГП "Харьковский метрополитен" сообщила, что начальник метрополитена Г.Броншпак 13 ноября уволился из метрополитена по собственному желанию в связи с ухудшением состояния здоровья. 14 ноября харьковский городской голова Михаил Добкин представил коллективу восстановленного в должности начальника метрополитена С.Мусеева.

Харьковский метрополитен занимает второе место в Украине по протяженности (35,59 км), а также по количеству перевезенных пассажиров (в среднем около 800 тыс. пассажиров в сутки). В харьковском метро 28 станций, подвижной состав - 321 вагон.