Россия все чаще использует FPV-дроны для ударов по Харькову. С мая 2026 года по 10 августа город, по данным департамента чрезвычайных ситуаций горсовета, атаковали такими беспилотниками более 80 раз. Особенно опасны дроны на оптоволоконном управлении: их сложнее обнаружить и невозможно подавить обычными средствами радиоэлектронной борьбы.
Экспериментальную защиту Харькова от FPV растянут на десятки километров — Синегубов
Экспериментальный проект защиты Харькова от FPV-дронов: что сделано
"Купол" от FPV: что известно о харьковском экспериментальном проекте
В Харькове появятся небольшие укрытия от FPV-дронов
Военнослужащие 4-го пограничного отряда с позывными «Капрал» и «Альтаир» рассказали, как гражданским вести себя при атаке FPV, где искать укрытие и что делать, если рядом оказался раненый, "Суспільне".
Что важно знать об оптоволоконных FPV
В обычном FPV-дроне сигнал управления передается по радиоканалу. Оптоволоконный беспилотник получает управление и передает видео через тонкое оптоволокно — фактически стеклянную нить, которая тянется за дроном.
По словам «Капрала», такой дрон не передает радиосигнал, поэтому обнаружить его техническими средствами гораздо сложнее. Его можно только увидеть или услышать. Заглушить такой беспилотник также нельзя — связь с ним пропадет только в случае повреждения оптоволокна.
Опытный оператор старается прокладывать кабель так, чтобы до него было сложно добраться: например, по крышам домов и верхушкам деревьев. В среднем FPV-дрон на оптоволокне может пролететь 25–30 километров.
Что делать, если вы заметили дрон
Главное — как можно быстрее укрыться. По словам «Капрала», времени может быть очень мало.
В городе следует зайти в ближайшее укрытие, метро, здание, магазин или подъезд. Если вы находитесь в парке или другой открытой местности, ищите место, куда дрону будет сложно пролететь, например густые кусты.
Бежать по открытой территории и пытаться таким образом оторваться от FPV не стоит. Если дрон уже заметил человека и преследует его, убежать от него по открытой местности практически невозможно.
Военный советует выбирать укрытие по принципу «что ближе, там и прячься»: если рядом кусты — идти в кусты, если рядом здание — укрываться в здании.
Даже если дрон взорвется рядом, физическая преграда может снизить риск тяжелых последствий. Например, попадание в окно может его разбить, но человек, который успел уйти в коридор, может не пострадать.
Если вы за рулем
Автомобиль во время атаки FPV — опасное место. «Капрал» советует не оставаться внутри машины, если поблизости слышен дрон.
Нужно как можно быстрее выйти из автомобиля и добраться до укрытия. Продолжать движение опасно: заранее невозможно определить, куда именно направится беспилотник.
Особенно внимательно стоит быть на участках, где уже происходили атаки.
«Альтаир» также советует водителям держать окна открытыми и не включать громко музыку, чтобы иметь возможность услышать приближающийся дрон.
Что делать на дорогах с антидроновыми сетками
Военнослужащие используют специальную систему «Чуйка», которая помогает отслеживать угрозы. «Капрал» отмечает, что покупать ее гражданским необязательно, поскольку устройство дорогое. Но беспилотниках на радиоуправлении сообщают через мониторинговые Telegram-каналы.
Если водитель едет по дороге, защищенной антидроновыми сетками, и получает предупреждение о дроне, ему советуют как можно быстрее направиться к ближайшему укрытию — например, к кустам или лесополосе.
При этом автомобиль лучше оставить и укрыться самому. По словам военного, в такой ситуации приоритетом должна быть жизнь человека, а не сохранение машины.
Где в Харькове особенно важно быть внимательным
«Альтаир» отдельно отметил районы, где уже происходили атаки: северную часть Харькова, Клочковскую и Алексеевку.
По его словам, среди приоритетных целей FPV находятся неподвижные объекты, в том числе автомобили и АЗС. Также людям советуют не собираться большими группами и по возможности рассредоточиваться, потому что одиночную цель поразить сложнее.
Если рядом падает дрон
Нужно искать любую преграду между собой и беспилотником: стену, бордюр или даже небольшой холм. Важно максимально уменьшить силуэт и при необходимости упасть на землю.
«Альтаир» объясняет: при пикировании обороты двигателя дрона увеличиваются. Если видно, что беспилотник идет вниз рядом с человеком, нужно быстро искать укрытие.
При этом небольшие павильоны не считаются надежным укрытием — по словам военного, они легко пробиваются осколками.
Какие травмы могут получить люди
При атаках FPV возможны осколочные ранения и травмы от разбитого стекла. Если человек умеет оказывать первую помощь, военнослужащие советуют не проходить мимо пострадавшего. Для этого можно заранее пройти соответствующие курсы, в том числе онлайн.
При этом прежде всего необходимо убедиться, что самому спасателю ничего не угрожает. После удара может произойти повторная атака. Также нужно оценить ситуацию вокруг пострадавшего: например, не горит ли автомобиль или АЗС и нет ли других непосредственных опасностей.
Что должно быть в аптечке
«Альтаир» советует каждому иметь при себе турникет и медицинские перчатки. При массивном кровотечении счет идет на минуты. По словам военнослужащего, такую кровопотерю необходимо остановить в течение двух минут.
Для этого используют турникет. Военный рекомендует выбирать качественные изделия, в частности американский CAT или украинский «Січ».








