трамвай, испытанияВ Харькове на днях прошли испытания на маршруте трамвая, предоставленного городу швейцарской компанией Stadler. Об этом сегодня, 1 октября, сообщил заместитель городского головы по вопросам инфраструктуры города Евгений Водовозов.

По его словам, работники трамвайного депо вместе с представителями Stadler проехали по нескольким маршрутам, чтобы проверить возможность прохода по путям, разворотам.

"Все прошло хорошо, испытания продолжатся еще две-три недели. Если никаких замечаний не будет, то мы получим право выехать на наши маршруты с пассажирами", - отметил Евгений Водовозов.

Напомним, что в Харьков привезли новый швейцарский трамвай Stadler в начале сентября. Компания предоставила новый трехсекционный трамвай Харькову для испытаний.

Вначале его планировалось "обкатать" на всех городских маршрутах.

Как сообщил 8 сентября,директор КП "Троллейбусное депо №2" Дмитрий Липовой, трамвай был предоставлен для проведения эксплуатационных испытаний.

"Вагон оснащен всеми необходимыми системами для передвижения и комфортной перевозки пассажиров. Но сначала мы должны провести эксплуатационные испытания, то есть ознакомить техперсонал с особенностями конструкции вагона, понять, насколько эти трамваи подходят для наших трамвайных путей, как мы сможем обслуживать эту технику с точки зрения возможностей наших депо. Фактически это первый шаг в нашем сотрудничестве, а во что это выльется - посмотрим. Возможно, будет рассмотрен вопрос о закупке таких вагонов", - отметил Дмитрий Липовой.

Судя по фото в соцсетях, в Харьков прибыл вагон модификации "Метелица", который производят на белорусском заводе компании Stadler.

Отметим, харьковчане довольно часть региструрют петиции, связанные с работой общественного транспорта. Так, только за последний месяц они просили возобновить движение маршрутного автобуса №78е, курсировавшего от площади Конституции до Алексеевки, ввести на маршрут трамвая №6 спаренные вагоны, а также открыть троллейбусный маршрут, который соединил бы разные части Салтовки.

Однако подбные петиции обычно не набирают необходимого для рассмотрения количества голосов.