В ночь на 23 ноября в очереди фур на польской границе, недалеко от пункта пропуска "Корчева-Краковец", умер водитель машины на харьковских номерах. Об этом вице-президент Ассоциации международных автоперевозчиков Владимир Балин в эфире "Суспільне. Спротив".
"Это, к сожалению, уже второй летальный случай с начала блокады. Я понимаю, что, скорее всего, причина там - физиология, но, так или иначе, стресс, который они получают из-за этой забастовки, из-за того, что вынуждены жить в кабинах и непонятно когда они смогут попасть в Украину, добавляет негатива и вызывает определенные ситуации. Там уже будут разбираться медики и правоохранительные органы, но факт есть", - заявил Владимир Балин.
Чуть меньше двух недель назад, 11 ноября, в Польше на парковке недалеко от пункта пропуска "Дорогуск - Ягодин" умер 54-летний водитель грузовика из Украины.
Украинские фуры не могут попасть в Украину, потому что их не пускают польские водители, которые заблокировали границу. Блокада началась 6 ноября. Сейчас заблокированы пункты пропуска;
- "Краковец - Корчова";
- "Ягодин - Дорохуск";
- "Рава-Русская - Хребене".
Участники блокады обещали не перекрывать движение для автобусов, легковых авто, а также грузовиков, которые перевозят гуманитарную помощь Украине, животных или скоропортящиеся грузы.
Ассоциация "Укравтопром" отмечала, что причиной блокады стала возросшая после либерализации международных перевозок между Украиной и странами ЕС конкуренция.
Еще летом прошлого года Украина согласовала с делегацией Еврокомиссии специальное соглашение о либерализации автомобильных перевозок, которую неформально назвали "транспортным безвизом". Необходимые ранее разрешения на международные перевозки по странам ЕС для украинских перевозчиков стали не нужны. 16 марта 2023 года Украина и ЕС продлили еще на год действие "транспортного безвиза".
Польские перевозчики требуют вернуть систему разрешений для украинских компаний.
На пропускных пунктах в Польше скопилось порядка 2,9 тыс. украинских грузовиков, которые должны были заехать в Украину.
