.jpg)
"Мы не намерены сокращать протяженность маршрута №77", - заявил "SQ" директор АО "Герц" Николай Шевченко 3 октября.
Как сообщил Н.Шевченко, после открытия ст. метро "23 Августа" в 2004 г. тогдашние городские власти решили упразднить все маршруты, курсирующие от ул.23 Августа в центральную часть города. Однако потом решение изменилось, и всем перевозчикам были возвращены прежние маршруты. "А о нас тогда просто забыли. Теперь же от нас требуют выполнения этого решения. Кроме того, нам угрожают, что если мы не будем работать по правилам, то маршрут у нас заберут. Да, я согласен, что нарушаю установленные правила, но сокращать маршрут не собираюсь, потому что это нужно в первую очередь жителям города. А действия городских властей в этом случае абсолютно не отвечают интересам харьковчан. Сегодня 77-й маршрут работает по-прежнему графику", - подчеркнул Н.Шевченко. Справка "SQ". 2 октября директор Департамента транспорта и связи Харьковского горисполкома Евгений Водовозов потребовал от АО "Герц" сократить протяженность маршрута №77 и перенести конечную остановку от ст. метро "Университет" к ст. метро "23 Августа" в соответствии с официально утвержденным маршрутом. Большинство подвижного состава АО "Герц" работало по новому маршруту, однако некоторые микроавтобусы продолжали курсировать по старому графику. В соответствии с новым маршрутом протяженность рейса составляет 4,1 км (по старому маршруту - 12,4 км), а стоимость проезда - 60 коп. вместо 1,25 грн.
АО "Герц" - один из крупнейших сертифицированных автоперевозчиков Харькова. Создано в 1994 г. Подвижной состав предприятия - 60 единиц. Обслуживает городские маршруты №№77, 277, 285.
Как сообщил Н.Шевченко, после открытия ст. метро "23 Августа" в 2004 г. тогдашние городские власти решили упразднить все маршруты, курсирующие от ул.23 Августа в центральную часть города. Однако потом решение изменилось, и всем перевозчикам были возвращены прежние маршруты. "А о нас тогда просто забыли. Теперь же от нас требуют выполнения этого решения. Кроме того, нам угрожают, что если мы не будем работать по правилам, то маршрут у нас заберут. Да, я согласен, что нарушаю установленные правила, но сокращать маршрут не собираюсь, потому что это нужно в первую очередь жителям города. А действия городских властей в этом случае абсолютно не отвечают интересам харьковчан. Сегодня 77-й маршрут работает по-прежнему графику", - подчеркнул Н.Шевченко. Справка "SQ". 2 октября директор Департамента транспорта и связи Харьковского горисполкома Евгений Водовозов потребовал от АО "Герц" сократить протяженность маршрута №77 и перенести конечную остановку от ст. метро "Университет" к ст. метро "23 Августа" в соответствии с официально утвержденным маршрутом. Большинство подвижного состава АО "Герц" работало по новому маршруту, однако некоторые микроавтобусы продолжали курсировать по старому графику. В соответствии с новым маршрутом протяженность рейса составляет 4,1 км (по старому маршруту - 12,4 км), а стоимость проезда - 60 коп. вместо 1,25 грн.
АО "Герц" - один из крупнейших сертифицированных автоперевозчиков Харькова. Создано в 1994 г. Подвижной состав предприятия - 60 единиц. Обслуживает городские маршруты №№77, 277, 285.
