.jpg)
Model X является третьим по счету современным электрокаром и кроссовером компании Tesla. Первые поставки были запланированы на 2013 году, когда и должен был сделать свой старт серийный выпуск. Однако состоялся он лишь 29 сентября 2015 г.
Презентовался автомобиль на заводе Фримонт, расположенном в Калифорнии. Кроссовер создавался на основе Model S. Двери нового авто открываются вверх, за что получили прозвище «крылья сокола». В зависимости от наличия места вокруг они открываются по разным траекториям. Это возможно благодаря специальным датчикам на крыше. Новинка сделана максимально безопасной.
Презентовался автомобиль на заводе Фримонт, расположенном в Калифорнии. Кроссовер создавался на основе Model S. Двери нового авто открываются вверх, за что получили прозвище «крылья сокола». В зависимости от наличия места вокруг они открываются по разным траекториям. Это возможно благодаря специальным датчикам на крыше. Новинка сделана максимально безопасной.
Предлагаемые конфигурации привода:
- двигатель, помещенный на задние колеса;
- на передние и задние;
- полноприводный с двойным двигателем спереди и сзади.
- двигатель, помещенный на задние колеса;
- на передние и задние;
- полноприводный с двойным двигателем спереди и сзади.
Аккумуляторы Tesla
По информации аккумулятор.org.ua Тесла Моторс использует при создании своих революционных автомобилей литий-ионные аккумуляторы. Они изготавливаются компанией Panasonic. Одна батарея стоит примерно 12 тыс. долларов. Неудивительно, ведь она позволяет разогнаться электрокару до 100 км/ч всего лишь за 4,45 секунды.
Объем одной батареи составляет 85 кВт*ч, что позволяет преодолевать расстояние до 400 км без подзарядки. Она расположена в днище авто, что снижает его центр тяжести и повышает управляемость.
По информации аккумулятор.org.ua Тесла Моторс использует при создании своих революционных автомобилей литий-ионные аккумуляторы. Они изготавливаются компанией Panasonic. Одна батарея стоит примерно 12 тыс. долларов. Неудивительно, ведь она позволяет разогнаться электрокару до 100 км/ч всего лишь за 4,45 секунды.
Объем одной батареи составляет 85 кВт*ч, что позволяет преодолевать расстояние до 400 км без подзарядки. Она расположена в днище авто, что снижает его центр тяжести и повышает управляемость.
Состав батареи
Батарейный отсек начинен 16 блоками, соединенных между собой параллельно и отгороженных от внешней среды стальной защитой и пластиковыми накладками. Сборка подобных аккумуляторов отличается высокой точностью подгона деталей.
Каждый блок, в свою очередь состоит из 74 элементов. Они очень похожи на простые. Положительный анод выполнен из графита, отрицательный – из никеля, оксида алюминия и кобальта. Каждая капсула имеет напряжение 3,6 В. Самый мощный аккумулятор имеет больше 7 тыс. подобный батарей.
Батарейный отсек начинен 16 блоками, соединенных между собой параллельно и отгороженных от внешней среды стальной защитой и пластиковыми накладками. Сборка подобных аккумуляторов отличается высокой точностью подгона деталей.
Каждый блок, в свою очередь состоит из 74 элементов. Они очень похожи на простые. Положительный анод выполнен из графита, отрицательный – из никеля, оксида алюминия и кобальта. Каждая капсула имеет напряжение 3,6 В. Самый мощный аккумулятор имеет больше 7 тыс. подобный батарей.
Сборка батарей Тесла осуществляется с применением элементов, произведенных в разных странах: КНР, Мексика, Индия. Финальная доработка производится в США. Гарантия службы изделий длится около 8 лет.
Виды аккумуляторов
Model X использует несколько видов аккумуляторов:
- 60кВв/ч – способен обеспечивать системы авто энергией на протяжении 334 км езды. Разгон до 100 км осуществляется за 5,9 с.
- 85 кВт/ч – способен преодолеть 420 км без подзарядки. Разгоняется до 100 км/ч за 5,4 с.
Model X использует несколько видов аккумуляторов:
- 60кВв/ч – способен обеспечивать системы авто энергией на протяжении 334 км езды. Разгон до 100 км осуществляется за 5,9 с.
- 85 кВт/ч – способен преодолеть 420 км без подзарядки. Разгоняется до 100 км/ч за 5,4 с.
- P85квт\ч (Perfomance Plus) – может проехать те же 420 км, однако разгон до 100 км/ч выполняет за 4,2 с.
Вследствие того, что трансмиссия автомобиля имеет минимальное количество деталей, а двигатель представлен одной деталью – ротором. Он способен разгоняться до 100 км/ч за минимальное время. Благодаря этому электрокар стал привлекать интерес еще задолго до официальной презентации.
Общее представление о Tesla Model X складывается положительное. Сочетание удобного управления, высокого комфорта салона, высокопроизводительных аккумуляторов и безопасных дверей позволяет расценивать его как перспективную модель автомобиля будущего.
Общее представление о Tesla Model X складывается положительное. Сочетание удобного управления, высокого комфорта салона, высокопроизводительных аккумуляторов и безопасных дверей позволяет расценивать его как перспективную модель автомобиля будущего.
